Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.
cách xếp quân cờ vây
Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Xe bóng ma không va chạm được.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Cổng Giải Trí Xanh
Chơi Ngay Thôi
Chơi Vui Mỗi Tối
Sân Game Buổi Tối
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn.
Ngăn Kéo Trò Chơi
© Ngăn Kéo Trò Chơi Chơi Là Vui Lối Vào Trò ChơiBầu Trời Game