Bám sát đuôi xe giảm cản gió. 09-09 Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Sân Chơi Trí Tuệ
Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai. Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe. Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.chiến thuật Tiến Lên game lịch sử Trung Hoa game miễn phí đã xác minh
