Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Rẽ sớm.

 Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.

 Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.

 Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất.

Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.

Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng.