11
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.
11
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
11
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
11
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
01
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. 09-09 Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Trò Chơi Thông Minh
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.nhóm game Việt Nam game hành động miễn phí game chơi bằng một ngón tay