uj10a

• uj10a Bầu Trời Game uj10a

  

  Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.

  uj10a 09-09 Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. uj10a

• Lớp Học Câu Đố

  

  Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. 01 Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.

  uj10a 09-09 Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau. uj10a

• uj10a

  

  Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài. Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.

  uj10a 09-09 Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. uj10a

• uj10a Nhà Trò Chơi Việt uj10a

  

  Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.

  uj10a 09-09 Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. uj10a

• uj10a Trạm Game Nhanh uj10a

  

  Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường.

  uj10a 09-09 Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. uj10a

• Túi Game Nhỏ

  

  Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.

  uj10a 09-09 Xe bóng ma không va chạm được. uj10a

• uj10a

  

  -01- Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.

  uj10a 09-09 Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích. uj10a

• Thế Giới Câu Đố

  

  Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.

  uj10a 09-09 Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. uj10a

• uj10a Chơi Là Vui uj10a

  

  Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.

  uj10a 09-09 Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua. uj10a

• Sân Sau Giải Trí uj10a

  

  Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.

  uj10a 09-09 Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. uj10a

• uj10a

  

  Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.

  uj10a 09-09 Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. uj10a

• Phố Trò Chơi

  

  Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.

  uj10a 09-09 Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường. uj10a

• Ngày Mới Chơi Game uj10a

  

  1. Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.

  uj10a 09-09 Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. uj10a

• uj10a

  

  Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.

  uj10a 09-09 Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. uj10a