Đi nhanh ở các nước hiển nhiên để dành giờ cho những thế cờ phức tạp là cách phân bổ hợp lý nhất.
Người mạnh ở thể thức này chưa chắc mạnh ở thể thức kia, nên luyện tập cũng phải phân biệt theo mục tiêu.
Bên nào mở được cột giữa sẽ tạo áp lực lên tướng đối phương mà không cần điều quân, chỉ cần dọn đường là đủ. Kiến thức tàn cuộc dùng được trong mọi ván, còn khai cuộc thuộc lòng chỉ có ích khi đối thủ đi đúng biến đã học.
Tượng đi trên đường chéo cùng màu ô trong suốt cả ván cờ vua, không bao giờ đổi màu. Đối thủ đi lệch khỏi lý thuyết ở nước thứ năm là toàn bộ phần đã học trở nên vô dụng nếu không hiểu tại sao. Một xe thường đổi ngang được cả pháo lẫn mã, nên mất xe không có đền bù gần như luôn dẫn tới thua.
Quản lý thời gian là kỹ năng tách biệt với khả năng tính nước, nhiều ván thắng về thế cờ vẫn thua vì hết giờ. Xe pháo mã đủ bộ là lực lượng tấn công tiêu chuẩn.
Giữ các quân liên thông đảm bảo chúng chia sẻ khí với nhau, giảm hẳn khả năng bị vây bắt về sau. Đặt xe lên cột chưa có tốt là nước đi đúng, còn xe kẹt sau hàng tốt của mình gần như không đóng góp gì. Tốt qua sông giá trị tăng lên đáng kể trong cờ tướng.
Xe cần cột mở mới phát huy sức mạnh. Vua yếu cuối ván dễ bị chiếu bí. Mất một sĩ nguy hiểm hơn mất một tượng.
Tính toán biến sâu quan trọng ở thế cờ chiến thuật. Đưa mã vào ô đó tạo ra chốt chặn vĩnh viễn trong lòng thế cờ đối phương, đây là mục tiêu chiến lược quan trọng.