game bấm liên tục
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. 09-09 Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Nhà Game Nhỏ
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến. Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.câu đố logic hay giải Grand Slam game Đông Nam Á mã code Hitclub
Kho Trò Chơi Miễn Phí